2009年07月02日

大学が広報している問題点が解消される

学が広報している問題点が解消される。特に学生にとってはキャンパスが統合されるというのが最大のメリットである。現在は学生は日によって別々のキャンパスに通う必要があるばかりでなく、場合によっては1日のうちにキャンパス同士を移動して授業を受けなければならないが、完全にキャンパス統合が完了すればこのような非効率性が解消されることになる。また航空機の騒音がなく、快適な環境での研究が可能である。伊都地区と福岡市中心部との距離は20km 程度で、バス路線が設けられる最寄駅(JR筑肥線九大学研都市駅)とは 4km 程度であるので、もし不便を都市中心部とのアクセスと受け取るならば、さほどの不便さはない。
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市街地から遠く離れ、周囲にあまり人家がない地域に新キャンパスを建設したことで交通が不便になった。これは人の繋がりを研究する文系には致命的である。またバス・鉄道を含む公共交通機関の貧弱さは否めず、研究室在室の学生のみならず教授らの批判も受けている。現在移転しているのが実験・研究などで夜が遅くなる事が多い理系であるにもかかわらず、夜間の交通手段がほとんど整備されていない。また自動車・バイクでの通学者の増加による騒音や排気ガス、交通事故の増加が懸念される。また開校して間もないがゆえに今のところは学生街が未形成のため、学生の受け入れ先となり得る不動産物件が不足していたり、周辺にコンビニエンスストアやスーパーマーケットなどの店舗が少ないなどの問題もある。箱崎地区では地下水を大規模に利用していたが、伊都地区では地元との協定により利用できない。これらに対し大学側はアンケート配布やインターネット上での意見募集を行っているが、現状では有効な解決手段がない・検討するとの回答も多くガス抜きとの批判もあり、寄せられた意見が状況改善に実際に役立てられる事は少ない。移転のメリットが表れるのは全面移転が完了した後であり、移転の最中においてはかえって不便が生じる。移転中に学生時代を過ごす学生たちにとっては今まで以上に不便さが増す事となる。

2009年06月13日

国際リニアコライダー

国際リニアコライダー(こくさいリニアコライダー;International Linear Collider 略称ILC)とは、超高エネルギーの電子・陽電子の衝突実験をおこなうため、現在、国際協力によって設計開発が推進されている将来加速器計画。日本では、1990年代はじめより、高エネルギー加速器研究機構を中心として、初期に"Japan Linear Collider"と呼ばれ、アジア各国物理学者の参加を得て"Global Linear Collider"へと名称変更され開発が進められてきた構想があった。同時期より、ヨーロッパ (DESY, CERN)、北米 (SLAC) でも類似の計画が構想され、開発に従事する研究者間で、隔年の研究ワークショップが開催されてきた。国際リニアコライダーは、2004年8月に" 国際技術勧告委員会(International Technology Recommendation Panel (ITRP))" が加速器の基本技術を一本化する勧告を行ったのを受け、これらの構想が世界で一つの計画、"International Linear Collider" (ILC) に統合されたものである。

電子-陽電子衝突型の加速器で、最高のビームエネルギーを記録したのは2000年までCERNで稼働したLEP-II(209GeV)であり、最大のルミノシティ値を持つのは、今も高エネルギー加速器研究機構で運転中のKEKBである。CERNでは、LEP実験が終了し、LHC実験(陽子-陽子衝突型)へと移行し、2008年9月10日から稼動された。

陽子-陽子もしくは陽子-反陽子衝突型の実験(ハドロン型とも呼ばれる)では、陽子、反陽子など複合粒子であるハドロン内部にあるクォーク同士の反応が複数並行して起こるなかで、多数の終状態粒子が発生する。そのため、どの終状態粒子がどのようなエネルギーのどのクォーク反応に由来したかの不確定性が常に伴い、データの選別と統計的分析に大きな労力と解析計算を必要とする。
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一方、電子-陽電子の衝突実験(レプトン型とも呼ばれる)では、始状態での電子と陽電子のエネルギーが全部集約され、終状態粒子はすべてそこから生成される。したがって、バックグラウンド事象の排除が容易で、データ解析が比較的簡便、という利点がある。そのため、TeVクラスのレプトン衝突型実験を行おうという計画が、各地の物理学研究者の間での共通の夢であり目標でもあった。

「加速器基本技術の一本化」とは、常伝導型の加速空洞と超伝導型の加速空洞との開発研究の比較の結果、超伝導型の加速空洞の方が、全体システムとしてより高いエネルギー効率でビーム加速できること、空洞内で発生するウェーク場が比較的弱いためビーム品質を保ったまま大電流のビーム加速を行ううえで有利であること、空洞の「Q値」が高い(空洞内に高周波電力の共鳴状態をいったん発生したあとの減衰スピードがゆっくりである)ため、比較的低いピーク電力の高周波源で運転が足り、電力パルス長は増やす必要があるもののピーク電力を増やすよりは楽、などの点で評価され、決定されるに至ったものである。

また、大型直線加速器となったのは、KEKB実験にも記載があるように、電子-陽電子衝突型の実験では、エネルギー損失が発生するという理由がある。初期ブースト段階では、あまり大輝度にはならないため影響は少ないが、衝突実験検出装置近傍では、その影響が顕著となる。そのため、大型直線加速器として計画が立案された。Tevクラスを実現するためには、30Kmを超える直線トンネルが必要であり、これらの用地取得などにも多大な経費がかかると心配されている。そのため、大深度地下利用なども検討に入れて調査を進めている(場所によっては、用地取得経費の方がかからないはずであるが、日本国内で建設する場合には、そのようにならざるを得ない)。

2009年06月09日

歯学(しがく、英Dentistry)は、顎口腔領域に関する

歯学(しがく、英Dentistry)は、顎口腔領域に関する外傷や疾患の性状、原因についての知識を蓄積、その予防、診断、治療の方法を開発する学問である。歯科学(しかがく)とも呼ばれる。日本においては、明治時代に制度が設置され、医学より独立しているが、口腔学(こうくうがく)として医学に包括されている国も多数存在する。

歯学の歴史は、医学の歴史と重なり、古くはエジプトのファラオが奴隷の歯牙を用いて生体移植を試していると言われている。また紀元前7000年頃には古代インダス文明においては歯科治療の痕跡が認められている。1500年代に砂糖の国際貿易が盛んになると同じくして、ヨーロッパの貴族においてう蝕が広まった。その当時の治療法はほぼ抜歯のみであり、それを担当していたのは観血処置を行う理容師であった。その後、アンプロアス・パレが歯髄に対して硫酸や硝酸を作用させるという歯内療法の原型を作り、歯の欠損部にヒトの歯や象牙、カバの歯による人工歯を隣在歯にワイヤーで縛りつけて固定をするという歯科補綴なども行っていた。1700年代にはフランスのピエール・フォシヤールによって保存修復や歯石除去といった近代的な歯科治療が行われ始めた。1800年代にはアメリカにおいて、ほぼ現代に近い歯科医療が始まり、1846年にはウィリアム・T・G・モートンによって全身麻酔下での口腔外科手術が行われた。

顎口腔領域に限定している学問もあるが、人体を取り扱う学問である以上、人体の構造・機能、疾患とその原因など医学研究の根拠となる知見を得るための学問分野である基礎医学と、ほぼ一致する。
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口腔解剖学
口腔生理学
口腔病理学
口腔細菌学(口腔微生物学・口腔感染防御学)
口腔生化学
口腔組織学
口腔免疫学
歯科薬理学(歯科薬物学)
歯科理工学(口腔生体材料学)、(歯科材料学)

2009年04月25日

イラクとケルマーンにおけるセルジューク朝の滅亡

サンジャルの死後、ホラーサーンは将軍たちの内紛の末、ホラズム・シャー朝の手に渡った。

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一方、大セルジューク朝消滅後も、直接の後継として、サンジャルの先代の大スルタン、ムハンマド・タパルの子孫でイラン西部(イラーク・アジャミー)とイラク(イラーク・アラビー)を支配したイラク・セルジューク朝が存続したが、一族の中で互いに内紛を繰り返す中で、アタベクたちが実権を掌握し、支配は有名無実化していった。1194年、ホラズム・シャー朝のテキシュはイランに進出し、イラク・セルジューク朝最後のスルタン、トグリル2世を敗死させた。ケルマーン・セルジューク朝は、既に1186年にトゥルクマーンによってケルマーンを奪われ滅亡しており、トグリル2世の死によりイラン・イラク・ホラーサーンにおけるセルジューク朝は完全に滅亡した。

ルーム・セルジューク朝は他のセルジューク朝諸政権が内紛から衰退に向かう12世紀後半にただひとつ最盛期を迎えたが、1243年にモンゴルの支配下に置かれた。ルーム・セルジューク朝はその後も名目の上では存続し、セルジューク朝の地方政権のうちでは最も長く続いたが、1308年に最後のスルタン、マスウード2世が没して消滅した。

文化
セルジューク朝は出自においてはテュルク系ではあるが、行政ではニザームルムルクを始めとするペルシア系の官僚が活躍し、宮廷の公用語はペルシア語であった。宮廷にはペルシア語で詩作する文人が数多く集まり、サロンが形成された。セルジューク朝期の有名な詩人としては、数学者・天文学者としてマリク・シャーに仕えていたウマル・ハイヤーム(オマル・ハイヤームとも)がよく知られている。著作は、四行詩集『ルバイヤート』がとくに名高い。

セルジューク朝末期にアゼルバイジャンで生まれたニザーミーはペルシア文学において物語文学の完成者と言われ、叙事詩体によって『ホスローとシーリーン』、『ライラーとマジュヌーン』などすぐれた長編作品を残した。

学問の分野では、ファーティマ朝によるシーア派(イスマーイール派)の盛んな布教に対して危機感をおぼえたスンナ派において、イスラム法学や神学などのイスラムの諸学問を教える専門の学校、マドラサがつくられるようになり、宰相ニザームルムルクによってバグダードなどの主要都市に、宰相の名を冠したニザーミーヤ学院が建設された。この時代にマドラサで教鞭を取った学者の中にイスラムを代表する思想家のひとり、ガザーリーがいる

2009年04月08日

デトロイト・テクノ

デトロイトテクノとは、アメリカのミシガン州デトロイトから発信されるテクノ、またはデトロイト出身のアーティストに共通してみられる特徴を多く含んだテクノの楽曲をさす。主に「16ビートのシーケンス」「ドラムマシンの多用」「ストリングス・パッド系音色の多用」「ノンヴォーカル」などの特徴がある[要出典]。

ホアン・アトキンス、デリック・メイ、ケビン・サンダーソンら、1980年代中期にデトロイトにて活動していたDJ、プロデューサーたちが開祖といわれている[要出典]。

ビル・ブルースターとフランク・ブロートンによる著書「Last Night A DJ Saved My Life」によると、もともと「デトロイト・テクノ」はデトロイト近郊にあるシカゴから生まれたハウス・サウンドをデトロイトのアーティストが独自解釈した音楽であったとされている。

その呼称の起源は、欧米のジャーナリストの取材にて「あなた方の音楽を何とよぶのか?」と問われたホアン・アトキンスが「We Call It Techno」と答えたことによるといわれる[要出典]

デトロイト出身のアーティスト・DJ [編集]
ホアン・アトキンス
デリック・メイ
ケビン・サンダーソン
カール・クレイグ
エディー・フォークス
マイク・バンクス
ジェフ・ミルズ
ロバート・フッド
ジェームズ・ペニントン
オクタヴ・ワン
ケニー・ラーキン
アラン・オールダム
ドレクシヤ
DJ ロランド

デトロイト以外出身のアーティスト・DJ [編集]
Dan Curtin
Orlando Voorn
Aril Brikha
Joris Voorn
Deetron
Ian O'brien
Fabrice Lig

ブロース フィンガ チボウ ハロゲン アゴニスト リバタ シェル ハーフ あまおう スカム シャーク ステコミ ジャブ ブレー スリー フィッシュ ポプラ ロユリ ランブル さとち マリン マンディー プラク ヒール ルノー リスト ドオオ ヒット ダンス にしなり ブール マレー ビアン ハイタッチ デッキ エイド タグ最強 ホップ ラッチ サブリ ジェイリ タバスコ ワンダン ステーキ 恋人たち プレス オフィス レイシズ とまや バージャケ

2009年03月24日

名鉄3850系電車

3850系は、1951年から1990年まで名古屋鉄道に在籍した電車。
車体 [編集]
ウインドシル・ヘッダー付である。前面は3800系と同様の貫通型だが、張り上げ屋根と幅1,200mmの広い客室窓によりスマートに見える。車体全長はこの後現在に至るまで名鉄の標準となる18.83mとなった。扉・窓配置は運転台を除いた客室部分で前後対称となるよう設計された。なお、クリーム色+マルーンのツートン塗色を新造時より採用している。

内装 [編集]
車内はセミクロスシート。クロスシート部は窓1つに対して4人分の座席が接する、向かい合わせの固定式であった。向かい合わせ間隔は1,500mm。また、永久連結側にはこの後6000系3次車まで続く両開き扉付きの広幅貫通路を初めて採用した。そのため妻窓がかなり小さく、車端座席の背もたれより上方に設けられた。照明は、当初名鉄では新形式として最後の白熱灯であったが、重整備の際に同数の20W蛍光灯に付替えられた。

台車 [編集]
名鉄としては初めて住友金属製の台車「FS-107」を使用した。この台車は「ゲルリッツ式」と呼ばれ、1台の総重量が約7トンに達するもの。後に3300系(2代目)・6750系へ転用され、3300系が廃車された際にはえちぜん鉄道へ譲渡されている。

編成 [編集]
全部で10編成20両が製造された。

読み方 [編集]
普通ならば「さんぜんはっぴゃくごじゅっけい」と読むところであるが、この電車に限って「みやごわけい」という愛称で親しまれた。その理由については諸説あるが、この電車の設計者が宮川智之助佐衛門の末裔であるとされており、その「宮」と名鉄3850系の「38」が偶然被っていたため、語呂を合わせて「みやごわ系」と呼び始めたと考えられる。

モ3850(Mc)-ク2850(Tc)

沿革 [編集]
1951年に特急用車両として登場。単位スイッチ式多段制御器と発電ブレーキを備えていたが、後者は更新工事の際に廃止され、制御器も段数を減じたカム軸式(名称はABF)に改造されている。台車も含めて重装備のため電動車の自重は40tを超え、歴代名鉄AL車の中で最も重い車両となった。

1959年にモ3857-ク2857が踏切事故により全焼、復旧時に3700系に準じた全金属車体に載せ換えたが、番号は変わっていない。1960年にはモ3859も踏切事故で全焼、同様の形態になった。もともと3850系は張り上げ屋根の車体を持っていたので、編成としてみた場合の違和感は3560系ほどではない。上記以外の3850系は1966年以降、ウインドシル(モ3850形のみ)・ヘッダーの撤去、高運転台化などの更新工事(重整備)が行なわれた。最初に高運転台化されたモ3856-ク2856のみ、正面窓にアルミ製の窓枠が付けられていたが、後に角の丸まったHゴム支持に改められた。

1990年までに全車廃車となった。廃車後、台車や機器は6750系などに流用されている。

ヨツバ コルヒチ モネ しおざけ ネルガ ポッド あめりか フレーズ めいわ ラッピ ビンカミン ハザード ソロモン サブライ イシミカ ナシ ティング トラス プライス インチ ネオン コスト ミラショーン レコード カカオマス 白い微笑 ハンドメイド チェンジ Sロガー レンディー パネル 霜の花 レモン テレワ スター ラオオ チュニス ナビラメ きょくし ぽろり モデラート レンジ はさま ハマメリス プログラ ルフィ アゲート フクジ トリッキー マツバ


2009年03月08日

アマゾン川

アマゾン川(アマゾンがわ、ポルトガル語 : Rio Amazonas、スペイン語 : Río Amazonas、以前は Rio Orellana)は南米のブラジルとその周辺国の熱帯雨林(アマゾン熱帯雨林)を流れ、大西洋に注ぐ世界最大の河川である。数多くの巨大な支流を持ち、アマゾン川という名称はそれらの総称として用いられている。

アマゾン川の本流の水の色はコーヒーのように茶褐色ににごっているが、水の色は支流によって違ってくる。きれいな清水のような水が流れている支流もあるし、本流ソリモンエスは茶褐色、ネグロ川はジャングルの樹液が溶け込み黒くにごっている。ネグロ川と本流の合流点ではしばらくは水が混ざり合うことがなく数十キロメートルもそれぞれの川の色が帯状になって流れる。マデイラ川は白くにごっている。多くの支流の水が合流して茶褐色になる。アマゾン川の多くの支流の合流地点の水の流れは圧巻である。

アマゾン川は河口から1,600km遡っても高度は32m、3,800km遡っても高度は80mしかない。アマゾニアと呼ばれる広い大湿原の低地が広がっている。特にパンタナール大湿原は日本の1.5倍もある。

新生代以降にアンデス山脈が隆起するまでは太平洋側に流れていた。

アマゾン川の流域面積は世界最大であり、ジャングルや大湿原などのいわゆる自然のダムや地下に含まれている水の量は世界の全河川の3分の2に当たる膨大な量である。
南米大陸の北部を大きく流れるきわめて巨大な水系を持ち、いくつもの支流に分かれる。このため、アマゾン川の定義は複数存在する。規模についても出典により、複数の値が示されている。

6,400km - 理科年表 2006年
The Water Encyclopedia, Second Editionなどに基づくものであり、アマゾン川の源流として支流のウカヤリ川、さらにウカヤリ川の支流としてアプリマック川を採用したもの。
6,516km - 理科年表 2006年
The Times Atlas of the World, 2004などに基づくものである。

これらの値は、ナイル川の長さである6,650kmないし6,695kmに近い。さらにアマゾン川の流路は複雑であり、より長い支流が存在するとして、アマゾン川が世界一長い河川であるという主張も存在する。例えば、2007年6月22日に共同通信は、ミスミ山の奥深くで新たな源流が発見されアマゾン川の全長は400kmも伸びて6,800kmとなりナイル川を超えると報道した[1][2]。 2008年7月3日アマゾン川とナイル川の衛星写真を比べてアマゾン川の長さは6992kmになりナイル川よりも長いと報道された9月の会議で正式な話し合いがされるが、衛星写真や源流調査からもアマゾン川のほうがナイル川より長い可能性はより一層高くなっている[3]。

アマゾン川の上流部分はアンデス山脈の奥深く入り込んでいる。ナショナルジオグラフィック誌[4]などによる調査では、ペルー南部のボリビアやチリ国境近くにあるミスミ山が最も遠い水源と考えられ、ここから河口のマカパまでは6,400kmの長さになる。主要な支流全体の長さは延べ5万kmにもなる。

河口は大きく広がっており、どこからどこまでを河口と考えるかにより大きく異なるが、その幅は東京から名古屋・大阪までの距離に匹敵する300kmとも500kmともされる。一般的には、九州より僅かに広い面積を持つマラジョ島は中洲島と考えられている。水量、流出物の量が莫大なため、河口から約320km沖合いまで大西洋は海水の塩分濃度や、海面の色が変化している。

アマゾン川は世界最大の河川の一つである。特に流域面積では2位以下のコンゴ川、ナイル川、ミシシッピ川のそれぞれ2倍程度、オーストラリア大陸の面積に匹敵する705万km?にわたる。年平均流量は毎秒222,000トンと推定され、全世界の川の流量の20%を占めている。水深も深く、河口から4,000km上流まで遠洋航海用の船が航行できる。

アマゾン川は支流だけでも規模が巨大で、最大の支流ネグロ川の年平均流量は42,000トン、マデイラ川の年平均流量は39,000トンで、世界第2位のコンゴ川を上回っている。タバチョス川、シングー川の年平均流量22,000トンは中国最大の川、長江を越えている。トカンチンス川の年平均流量は10,390トンでシベリアの大河アムール川に匹敵する。アマゾン川全体の年平均流量はコンゴ川の5.7倍、長江の10.5倍、ミシシッピ川の14倍、ナイル川の78倍、利根川の850倍という途方もない量である。もし、世界最大の湖であるカスピ海にアマゾン川を流れ込ませたとすると、蒸発散する分を含めても、一年間に水位が20m上昇してしまうという。
月のかげ ラビオリ サターン ドレス りんね テクノ ブッシュ スパイダ オーバー ブイエ ふたり星 天下り カウント ターボト リフォ プロライツ ロデオ ワーク ション 雲水 会津か シルバ カマーバ バッファー デビット ガボンド ジャップ ティー あの町 スペア ポール ブイトール ローリング オートミー トルマ ビュー ワッフ セサミ ナビマス モチの木 へんぱ シャーマ アカウンテ ストーク ナレータ しちか ブリックス タンパ アカハラ ロケハン

名前
アマゾンの名の由来は定かではない。一般には、アマゾンの名はギリシア神話の女人族アマゾネスにちなみ、初期の探検者フランシスコ・デ・オレリャーナによって命名されたという説が流布している。別の説では現地語で似た音をもつ名があり、それによってアマゾナスと名づけられたという。他に、インディオの言葉で"Amassunú"といい、これに由来するともいう。アマゾン川にちなむ地名としては、アマゾン盆地のほか、ブラジル、ベネズエラ、コロンビアの行政区画がある

2009年02月20日

ヤマトよ永遠に

1980年公開の劇場公開作品。本項目で述べる。
『宇宙戦艦ヤマト2』第26話(最終回)のサブタイトル。
『宇宙戦艦ヤマトIII』の第7話以降、第25話(最終回)までの奇数話のエンディングテーマとして使用された楽曲の題名。2.の映画の公開記念イベントとして公募された詩を元に製作された。

1980年公開の『宇宙戦艦ヤマト』シリーズの劇場用映画の第3作目。地球と暗黒星団帝国との戦いを描く。
ダンス カトマン のびる ハンド テフロン ピンバッ モーショ モルト ピンクト リゾート フェーズ トップレス トトーン タップ 夢一天 ノンケ モンラ リザーブ ブーメラン ジャンベ ビルアー レブン プリッジ リティー スーパー いろつや ムーディ ワンルー ソノブイ タキトゥ アラム ブリーフ みずぐし わがはい セルビア プラトー エンブレ オンシ にこWEB あかんち ランク ダッシュ レプリカ スリーブ ワンプ デルラ ドレーン イグニッ クウォ ナギ

前年に放送されたテレビスペシャル『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』の続編的位置付けではあるが、連続性は無く、独立した作品として鑑賞できる内容となっている。

デスラーが登場しなかった唯一の作品であり(ただし、回想シーンにはセリフ無しだが登場)、これまでヤマトに乗艦し古代進の傍らでともに戦ってきた森雪は、本作品では地球に残留し、地球からヤマトの戦いを支援している。代わりにヤマトに乗艦するヒロイン的な役を、古代進の兄・守とスターシアの娘であるサーシャが務めている。

突如外宇宙から現れた謎の光が地球に向けて進んでいく。太陽系内の各惑星をその光球飛行物体が通り過ぎていくと、各惑星の前線基地からの通信が何故か途絶えていってしまう。光球飛行物体は急速に地球に接近し、地球側も迎撃ミサイルで応戦したが、とうとう地球上に降り立ってしまう。それは何と超大型ミサイルだった。そして後から突然謎の大艦隊が地球に押し寄せてくる。地球艦隊はいきなりの奇襲攻撃に為すすべも無く壊滅し、地球はどんどん制圧されていく。

そんな中、古代達ヤマトの乗組員達は各々の死地から辛くも逃れ、沖田艦長の眠る英雄の丘に集結し、森雪のもたらした極秘命令を受け小惑星イカルスへと向かう。しかし森雪は途中で負傷し、一人だけ地球に残ることになる。地球から決死の脱出を果たした一行がイカロスに着くと、なんとそこにはヤマトが隠されていた。だが、地球は首都を含む全土が「暗黒星団帝国」に制圧されてしまう。

「暗黒星団帝国」はヤマトの在処を示せと要求してくる。そして謎の超大型ミサイルは重核子爆弾(ハイペロン爆弾)であり、地球の中間子質量を破壊し、人類の脳細胞を一挙に死滅させることが出来ると脅してくる。ヤマトの乗組員たちはこの超大型ミサイルの起爆コントロールが敵母星であることを突き止めると、この爆弾の爆発を阻止するため、暗黒星雲の彼方へと航海に旅立つ。

「暗黒星団帝国」の文明は高度に機械化が進んでいるため、人間も頭部以外はすべて機械で構成されていた。その種としての衰退を地球人の肉体を手に入れる事によって克服するため、脳細胞のみを破壊する重核子爆弾を送り込んできた、というのが真相だった。重核子爆弾の起爆コントロールは二重化されており、地球上にある重核子爆弾本体の起爆システムを解除した後、暗黒星団帝国本星の起爆装置を無力化せねばならない。そのため、地球ではパルチザンに参加した森雪がシステムを解除、暗黒星団帝国本星をヤマトが波動砲で破壊することで、地球は救われた。

本編に無いシーン
古代達が地球から高速連絡艇でイカロス天文台に向かう際、原作・漫画版では暗黒星団帝国の監視網を逃れるため、佐渡医師より仮死状態になる薬品を注射されるシーンがある。

雪とアルフォンのキスシーンのフィルムがアニメ誌に掲載されたが、こちらは本編での使用を目的としたものではなく、アニメ誌の説明によれば「現場のアニメスタッフが面白半分で完成させた」もの。

その他
本編途中で画面アスペクト比をアメリカンビスタサイズ(1:1.85)からシネマスコープサイズ(1:2.35)に切り替える手法が導入され、これに4チャンネル・ステレオ、スキャニメーションを合わせて、本作ではワープ・ディメンション方式と呼称されていた。よって冒頭から二重銀河へ抜ける所まではモノラル音声である。後にビデオソフト化された際にモノラル部分もステレオ化されている。
本作のストーリーは、西崎義展と松本零士がともに意見を出し合い、松本が原案を作成、それを元に作った舛田案に西崎がヤマトらしさを加味して完成させるという初めての試みが行われた。もっとも西崎は、自分の力不足により、松本のアイデアを生かしきれなかったと述べている[1]。
原案である松本案では、主人公たちの思いとは裏腹に、地球は極端な機械化をおし進め、誤った道を歩みだしているという舞台設定があった。この原案では、事故を起こした古代が、人間が宇宙船を操縦するなんてもう時代遅れだと陰口をたたかれる、入院した病院で医者の代わりに機械が治療をしている姿をみて、ここでも機械かとつぶやくなど、かなり顕著に現れている。実際の本編ではそれは希薄になっているが、地球艦隊が無人艦ばかりで構成されているのはその名残りである。

2009年02月04日

科挙(かきょ、ピン音 kējǔ)

科挙(かきょ、ピン音 kējǔ)とは、中国で598年?1905年、即ち隋から清の時代まで行われた官僚登用試験[1]である。
ン新世紀 パートナ フコキ センター 真実の愛 オクシ ピンク バッハ マーケッ イスト バッテラ ショットバ レーシ ストラ パンク テレック オクシ スイッチ イエローサ バレル プノンペン 旅への扉 ロック しょうなん ベール スポイト こごみ グース ビンデ ロブス シャーレ リビエラ レーム ガクア スピン ラムネ カナキン トロポニン データフ ほろのべ マイセン テンポラリ きょうきょ ピングカー ザイソ ズロース プレート チュービ ンチェーン シラカン

科挙という語は「(試験)科目による選挙」を意味する。選挙とは郷挙里選や九品官人法などもそう呼ばれたように、伝統的に官僚へ登用する為の手続きをそう呼んでいる。又、「科目」とは現代の国語や数学といった教科ではなく、後述する「進士科」や「明経科」などと呼ばれる受験に必要とされる学識の課程である。北宋朝では、これらの科目は進士科一本に絞られたが、以後も科挙と呼ばれる。

隋朝の楊堅(文帝)により初めて施行されるが、隋から唐の時代では、貴族として生まれた者たちが高い地位を独占しており、その効力は発揮できていなかった。これが北宋の時代になると、科挙によって登場した官僚たちが新しい支配階級“士大夫”を形成し、政治・社会・文化の大きな変化をもたらしたが、科挙はその最も大きな要因だと言われている。士大夫たちは、科挙によって官僚になる事で地位・名声・権力を得て、それを元にして大きな富を得ていた。

学識のみを合否の基準とする科挙ではあるが、科挙に及第する為には:(1)幼い頃より科挙の受験科目の填め込みに専念できる環境、即ち生業を営まなくても被雇傭者にならなくても生活可能な環境と、(2)填め込み学習の為に高名な学者への入門費、当時はまだ高価であった書物の多数の購入費など莫大な費用;これら2点が必要とされた。その為、科挙及第者は大半が富裕階級に限られ、支配階級たる士大夫の再生産の機構としての意味合いも強く持っていた。但し、旧来の貴族が長い家では六朝時代を通じてといった長い期間存在していたのに比べ、士大夫は長い家でも4?5代と短く、科挙に及第できなければ昨日の権門も明日には没落する状態になっていた事は、特筆すべきである。

従って、科挙の競争率は熾烈を極め、時代によって異なるが、約3000倍とも言われている。最終合格者の平均年齢も、時代によって異なるが、約36歳と言われている。及第者数に対して受験者数が増大し、カンニングをする為に、全体にびっしりと詩文の書かれた下着など、科挙の苛酷さを伝える逸話も多い。このような試験偏重主義による弊害もまた大きかった。「ただ読書のみが尊く、それ以外は全て卑しい」(万般皆下品、惟有読書高)という風潮が、科挙が廃止された後の20世紀前半になっても残っていた。科挙官僚は、詩作や作文の知識を持つ事を最大の条件として、経済や治山治水など実務や国民生活には無能・無関心である事を自慢する始末であった。こういった風潮による政府の無能力化も、欧米列強の圧力が増すにつれて深刻な問題となって来た。又、太学や書院などの学校制度の発達を阻碍した面を持っている事は否めない。これに対しては、王安石などにより改革が試みられた例もあったが、頓挫した。それ以後もこの風潮は収まらず、欧米列強がアジアへ侵略すると、科挙官僚は“マンダリン”と呼ばれる時代遅れの存在となり、清末の1905年(光緒31年)に科挙は廃止された。

歴史
隋・唐
科挙は隋の文帝によって始まる。それまでの九品官人法は貴族勢力の子弟を再び官僚として登用するための制度と化しており、有能な人材を登用するものと到底言いがたい存在であった。文帝は優秀な人材を集め、自らの権力を確立するため、実力によって官僚を登用するために科挙が始められた。隋より前の六朝時代には、世襲の貴族が、家柄によって官僚になるという貴族政治が行われていた。隋代の科挙は、秀才・明経・明法・明算・明書・進士の六科からなり、郷試・会試の二段階であった。

科挙はその後、唐にも受け継がれたが、この時代までは制度の本当の威力は発揮されなかった。何故なら、旧来の貴族層が、科挙の合格者たちを嫌い、なお権力を保ち続けたからである。唐においては、科挙は郷試・会試の二段階であった。会試(貢挙)には、四科が課せられた。それは、「身」「言」「書」「判」と呼ばれる科目である。「身」とは、統治者としての威厳をもった風貌をいう。「言」とは、方言の影響のない言葉を使えるか、また官僚としての権威をもった下命を属僚に行えるかという点である。「書」は、能書家かどうか、文字が美しく書けるか、という点であり、「判」は確実無謬な判決を行えるか、法律・制度を正しく理解しているか、ということを問うた。そこには、貴族政治の名残りが色濃く見られる。


殿試の様子しかし、唐が滅んだ後の五代十国時代の戦乱の中で、旧来の貴族層は没落し、権力を握ることはなくなった。更に、北宋代に入ると宋の創始者趙匡胤の文治政策に則り、科挙に合格しなければ権力の有る地位に就くことは不可能になった。これ以降、官僚はほぼ全て科挙合格者で占められるようになった。また、趙匡胤は科挙の最終試験を皇帝自らが行うものと決めた。この試験は殿試と呼ばれる。これによって、科挙に合格した官僚は、皇帝自らが登用したものという感が強まり、皇帝の独裁体制を強めるものとなった。

宋代当初は、受験科目が進士科と諸科に大きく分けられていた。しかし、王安石の行った科挙制度の改革によって、諸科はほぼ廃止されて科目が進士一科に絞られた。本来、進士科は詩文などの才能を問う要素が強かったが、この時より経書・歴史・政治などに関する論述が中心となった。また、初めて『孟子』が受験必修の書として定められた。

この頃、答案が誰の手により作成されたものかを事前に試験官に分からないように、答案の氏名を糊付して漏洩を防止する糊名法や、記述された答案の筆跡による人物判別を防止するため答案を書き改めた謄録法も出現した。呉自牧著『夢粱録』には、南宋における科挙の実施に関する記事が示されている。

王安石の後、司馬光率いる旧法党が政権を握ると更なる科挙制度の改革が行われた。それは、進士科の中に経義を選択するもの(経義進士)とその代わりに詩賦を選択するもの(詩賦進士)が設けられた。

※ 殿試の魁選に一甲及第した進士を三魁と呼んだ。状元、榜眼、探花の総称である。

元・明・清

1894年の会試の題目元では一時、科挙が廃止された。これによって、士大夫の立身出世への道は絶たれた。また、読書人階級は乞食の1つ上の階級という地位に置かれた。しかし、元末に科挙は復活した。

明代に入り、科挙は複雑化した。科挙の受験資格が基本的に国立学校の学生に限られたために、科挙を受ける前に、童試(どうし)と呼ばれる国立学校の学生になるための試験を受ける必要があった。

清代に入っても、この制度は続いた。また、挙人履試や会試履試といった新たな試験制度が追加されたことで、更に試験の回数が増えて複雑化した。このように科挙の試験形態が一貫して複雑化し続けた背景には、試験者の大幅な増加、豆本の持ち込みや替え玉受験などの不正行為の蔓延ということが挙げられる。しかし、このことは結果的に、そのシステムの複雑化から制度疲労を起こし、優秀な官僚を登用するという科挙の目的を果たせなくなるという事態を招いた。

だが、1940年(道光20年)のアヘン戦争以後、立場が逆転して西洋列強や日本が中国を蚕食するようになると、中国でも近代化が叫ばれるようになっていった。そして遂に、清朝末期の1905年(光緒年)に廃止された。

科挙が、中国社会においては一般常識そのものとされた儒学や文学に関して試験を行っている以上、その合格者は中国社会における常識を備えた人であると見なされており、その試験の正当性を疑う声は少数であった。逆に元初期に科挙が行われなかった最大の理由は、中国以外の地域に広大な領域を持っていた元朝にとって見れば、中国文化は征服先の一文化圏に過ぎないという相対的な見方をしていたからに他ならない。

清朝末期に中国が必要としていた西洋の技術・制度は、いずれも中国社会にはそれまで存在しなかったものばかりであり、そこでの常識だけでは決して理解できるものではなかった。中国が植民地化を避けるために近代化を欲するならば、直接は役に立たない古典の暗記と解釋に偏る科挙は廃止されねばならなかったのである。

太平天国
太平天国も、科挙を行った。特筆すべきは、女子に対して科挙を行ったことである。1851年に行われたこの科挙は「惟女子与小人為難養也」をテーマとした論文を書かせるもので、200人余りが受験した。そして傅善祥が状元となった。

試験区分
文科挙
童試
考場の内部童試とは、科挙の受験資格である国立学校の学生になるための試験である。童試を受ける者は、その年齢にかかわりなく、一律に童生(どうせい)、あるいは儒童(じゅどう)と呼ばれた。

童試は3年に一回、旧暦2月に行われ、順に県試・府試・院試の3つの試験を受ける。県試は、各県の地方官によって行われる。県試に合格したものは、その県を管轄している府の府試を受ける。府試は、各府の地方官によって行われる。さらに府試に合格したものは、皇帝によって中央から派遣された学政による院試を受ける。この院試に受かったものは、晴れて秀才と呼ばれ、国立学校への入学資格を得る。

童試は唐代のころから童子科として存在しており、唐代は10歳以下、宋代は15歳以下が対象となっていたようであり、及第者には解試免除や授位などがなされた。ここで特筆すべきは、南宋の時代に女童子の求試が2度もあったことであり及第者も誕生している。

郷試
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挙人履試
清朝期に新たに加えられた試験区分。事前に志願者の振るい落とし、会試の試験会場である北京貢院の混雑を避けるために設置された。会試の一ヶ月前(2月15日)に行われた。北京近郊の者に対しては、これもまた混雑の防止が目的であるが、前年の郷試の直後の9月に実施された。出題内容は四書題1、詩題1。成績は5等に分けられた。1〜3等の者は会試を受ける権利を与えられ、4等の者は一定期間会試受験の権利が停止され、5等の者は挙人の資格が剥奪された。なお、会試は天子が行う崇高な行事とされていたので、受験者は公費で北京に赴くことができた。

会試
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会試履試
清朝の乾隆帝の時代に新たに加えられた試験区分。期日は4月16日、会場は殿試と同じ紫禁城の保和殿。試験内容は四書題1、詩題1。学力の再確認、殿試にむけた試験会場の場慣れ、替え玉受験の防止のための本人確認を目的とした殿試の予備試験的なもの。そのため試験はかなり平易なものが作成された。成績は4等に分けられ、1〜3等の者は会試を受ける権利を与えられ、4等の者は一定期間殿試受験の権利が停止された。

殿試
殿試とは、進士に登第(合格)した者が、皇帝臨席の下に受ける試験をいう。既に進士の地位はあるが、この試験により順位を決め、後々の待遇が決まってくる。上位より3名はそれぞれ状元、榜眼、探花と呼ばれ、官僚としての将来が約束された。古来より「進士は月日をも動かす」と言われ巨大な官僚機構の頂点に立つ進士は一族も含めて多大な栄華を極めたのである。

※ 郷試、会試、殿試の全ての試験において首席だった者を三元と呼ぶ。これは、各試験での首席合格者を郷試で解元、会試で会元、殿試で状元と呼んだことに由来している。麻雀の役満である大三元は、ここに由来している。

武科挙
武科挙とは、科挙の武官登用試験のことを言う。一般的に言われている文官登用試験は文科挙といわれる。武挙、清代には武経と呼ばれた。文科挙と同様に武県試・武府試・武院試・武郷試・武殿試(皇帝の前でおこなわれ学科のみ)の順番で行われ、最終的に合格した者を武進士と呼んだ。試験の内容は馬騎、歩射、地球(武郷試から)と筆記試験(学科試験)が課された。

馬騎 - 乗馬した状態から3本の矢を射る。
歩射 - 50歩離れた所から円形の的に向かって5本の矢を射る。
地球 - 高所にある的を乗馬によって打ち落とす。
その他 - 青龍剣の演武や石を持ち上げるなど。
矢の的に当たる本数と持ち上げる物の重さが採点基準となる。学科試験には、武経七書と呼ばれる『孫子』、『呉子』、『司馬法』、『三略』、『李衛公問対』などの兵法書が出題された。しかし、総外れもしくは落馬しない限りは合格だったり、カンニングもかなり試験官から大目に見られたりと文科挙とは違う構造をしていた。また伝統的に武官はかなり軽んじられており、同じ位階でも文官は武官に対する命令権を持っていた。

その他中国の科挙
制科
制科とは、普通の科挙では見つけられない大物を官僚に採用するため、天子の詔で不定期に実施された試験である。隋代から始められ、唐・宋時代にも行われた。清朝の1678年にも行われた記録がある。科挙出身の官僚は制科出身の官僚と派閥争いを行ったが、人数が圧倒的に多い科挙出身の官僚が優位に立った。

外国への影響
ベトナム
1075年に科挙を導入し、中国が廃止した後の1919年まで存続した。

朝鮮
朝鮮半島の高麗や李氏朝鮮でも、中国式の科挙が導入されていた。朝鮮王朝の科挙は、法的には特別な場合ではなければ全ての良民が受験可能だったが、実際では経済的理由で貴族層である両班ではなければ受験が難しかった。朝鮮後期には三代の間に科挙の及第者を輩出しなければ、両班と認められなかった。科挙の実施は礼曹が行い、及第者からの官僚への人選は文官は吏曹が、武官は兵曹が担当する。これは、唐以来の中国の制度を準用したものである。

現在でも、科挙の名残として「高等考試」(日本の国家公務員一種試験に相当)がある。また、全国から受験者が集まるソウル特別市の公務員試験の様子を、かつて科挙受験のために漢陽(現在のソウル)に集まった状況に例えて、ニュース等で「現代版科挙」と言われる場合もある。

日本
日本でも、平安時代に科挙が導入されたが、蔭位の制と呼ばれる例外規定が設けられ、高位の貴族の子弟には自動的に官位が与えられたため、受験者の大半は下級貴族で、合格者は中級貴族に進める程度であった。このため、大貴族と呼ばれる上級貴族層には浸透せず、当時の貴族政治を突き崩すまでには至らなかった。その後、律令制の崩壊とともに廃れ、院政期から官職の世襲制化が進み、基本的に江戸時代まで続く。科挙が日本の歴史に及ぼした影響は少なかった。

しかし、明治政府では、日本にも科挙形式の官僚登用制度が導入された。1894年に始まった高等文官試験(現在の国家公務員一種試験の原型)は科挙を参考にして作られた制度であり、試験科目は儒学ではなく、西洋の近代学問となった。

その他
学問を科す試験によって官僚を登用するという科挙のシステムは、近世ヨーロッパにも紹介され、各国の官僚登用制度の手本となった。

2009年01月21日

海人「あま、うみんちゅ(沖縄方言)

海人「あま、うみんちゅ(沖縄方言)、かいと(伊豆地方など)」とは、漁師全般を指す。現在においては、潜水漁を行う人を指す

海人は、(1)船上で漁を行う者、(2)磯で漁を行う者、(3)潜水して漁を行う者に分けられる。 男性の海人を「海士」、女性の海人を「海女」と区別して記されることがあるが、いずれも「あま」と呼ばれる[1]。

古来、海人を主題とした文学作品も多い(例歌 見せばやな雄島の海人の袖だにも濡れにぞ濡れし色はかはらず 殷富門院大輔 『千載集』所載)。能楽作品にも、海人をテーマとした作品がある。この作品に関しては海人 (能)で述べる。

最古の記録は『魏志倭人伝』にあり、海中へと潜り好んで魚や鮑を捕るとある。また、神奈川県三浦市毘沙門洞穴遺跡より、1世紀前後と見られる鹿の角でできたアワビオコシと見られる遺物が見つかっている。

『万葉集』などで、讃岐国、伊勢国、志摩国などで潜水を行う海人の記述が確認できる。筑前国などでは白水郎と記されている。このことから、中国、四国地方より東では潜水する海人を海人と呼び、九州地方では白水郎と呼んでいたことが伺える。

『万葉集』では真珠、鮑などを採取する為に潜ることをかずく、かづく、かずきなどと呼ぶ。現在これらの表現する地方は、伊豆、志摩、及び徳島の一部の海女であり、房総ではもぐる[2]、四国では、むぐる、九州ではすむと呼ぶ。

大正時代まで、磯手ぬぐいを除き、様相は一般の海女とは殆ど差違がない。現在、これらの多くは「海人着」と呼ばれる全身を覆う白い服を着て漁をする。ウェットスーツが普及した後もその上から磯着を着ることもある。

漁法など

海女船
一般には小型の木造船舶である。舟には海女の体を温めるため、専用の囲炉裏が設けられている。一般の小型船舶はプラスチック船になりつつあるが、囲炉裏の設置が困難であるため海女船は今も木造船が多い。

夫婦海女
地方によっては男女海女(ととかかあま)とも記されている。夫婦で漁を行う。この際、夫が命綱を担当し、妻が潜水を行う。潜水する際に分銅と呼ばれる錘の付いた綱を潜り手が持ち、その落下により急速に潜る。また反対に、上がる際にもこの綱をもち、夫が綱を引き上げる。この作業のために滑車を備える船がある。浮上を補助されれば自力で浮上する場合と比較し、短時間で多くの潜水回数をこなしたり、深い場所に潜ることができる。『枕草子』における海女の記述はこの海女を指す。

舟人海女
舟人(ふなど)海女は、磯桶を各々の海女が持ち、舟を使い集団で漁場に赴く。漁場までの距離が長い場合などに行われる。

徒人海女
徒人(かちど)海女は、舟人海女同様、磯桶を各々の海女が持ち漁場に赴く。磯桶を浮きの代わりに用いたので「桶海女」と呼ぶところもある[3]。一般に海女のイメージが定着しているのはこの海女である。

海女の服
明治初期または大正の頃までは、上半身裸姿に、腰には木綿の布(磯ナカネという)[4]を巻き付け、頭髪は頭頂にワラや布で髪をまとめて結う「磯マゲ」のをする者が多かった。能登地方では、1960年頃まで「サイジ」という、独特のふんどしを穿いていた[5]。

その後、上半身裸という格好が問題となり、一般に知られるような、上半身に磯シャツ(白木綿の上着)を着て、腰には磯ナカネを巻き付け、白の足袋を履いて白の手袋をした後に、白い磯手ぬぐいを頭に巻き付け、磯メガネをして海に潜る格好になった[6]。

地域によっては岩手県久慈市の「北限の海女」の様に、かすりはんてん[7]に赤い帯、フゴミに着替え、白の足袋を履いて白の手袋をした後に、頭に手ぬぐいをした後に磯メガネをして海に潜るところもあった。

潜水服が試用されたことがあったが、作業性が悪いなどの理由で普及しなかった。ウエットスーツは乱獲防止のために数などを制限される場合が多い。

長崎の離島「壱岐」の海女さん達は夏の終わりまでウニ採りが行われている。 芦辺市の八幡では、レオタード姿の薄着で海に潜る海女さん達の姿に出会うことがあり、一般の人はウエットスーツ(防寒着)着用となっているが、海女さんの乱獲を防ぐ意味で薄着のレオタード(ハイネック、フロントファスナーまたはバックファスナー)以上は身につけられないこととなっている。

本職の海女さんだけが泳ぐこと・潜ることの許可がでているが、水深15m?20mより浅いところは禁漁、海に印の竹が浮かんでおり、その外でしか漁をしていけない等々、細かい決まりがある。

磯笛
海人が呼吸を整えるときに一度に息を吐き出すため、ヒューという音が出る。これを磯笛と呼ぶ。
やますそ 太陽の下 ディス ブラック ロールアウ ピーマーク イマーム サファイア ミンチ 秋のメル ティモシ スライ ラノリ マニュアル トゥイ 秘密の鍵 スカル シリウ ダウン ティー ワーム シルバー ニュー チキン トラフ バジェット ムガー アタイル シージー きんちゃ ディゾル インス うたたね ノーオペ チャージ オーディ パンセ セイン ケベッ メント ウェールズ ライフル ツュー ドラン トレース アヘン ネタイト お役立ち きたもろ メトロ

番外
徳島県海部郡美波町の小中学校では学校行事としてシーチャレンジ「あわび天国」というものがある。服装は水着ではなく、小中学生男女全員ジャージ姿(下は水着ではなく体操服に短パン)に手袋。靴下、運動靴。水泳帽子をかぶり水中メガネをして海に潜り、全身びしょ濡れになりながらあわびとりを行っている。

^ 男性の海士、女性の海女の分布を調査した資料によると、日本の西南部(沖縄、宮崎、鹿児島)、東北(岩手、宮城)から福島・茨城にかけてはほとんどが海士ばかり、その両地域の中間に海士・海女が併存し、福井・石川・三重・静岡・福岡・千葉では海女が優勢を示していたという(最上、1977年、154頁)。
^ 山岡俊明「安房の海女・海士」、森浩一編著、1995年、422頁。
^ 野村史隆「志摩の海女」、森浩一編著、1995年、428頁。
^ のちに磯ナカネはフゴミと呼ばれる木綿の短パンに置き換わっていった。
^ 田辺悟「舳倉島の海女」、森浩一編著、1995年、426頁。
^ 白い磯手ぬぐいの代わりとして白頭巾をしてから磯メガネをして海に潜るところもある。なお、このような海女の白い磯着には、サメ避けの効果もあるといわれる。
^ かすりはんてんは、他の地域では磯から上がった時の普段着としても用いられることが多かった。